内燃机 柴油机 的润滑系统 ，是指 以机油泵 为主要 部件 提供 高压 油润滑 ，其油路 为循环系统 ，并用 飞溅 的油对其他 部件 进行 润滑 。
油经过 粗滤网 及吸油管 吸油 后，进入 机油冷却器 冷却 ，再进入 机油过滤器 ，再进入 机油过滤器 ，入油过滤器 后分两路 ，一路 回油 ，一路 油通过 增压器油滤过 ，滤清器 分别 通过 两个 油管 输入 到左右列 增压器轴承 及高压油泵 ，油回油管 再回流 至油底壳 ；另一路 通过 机体 主油道后分3路，具体如下 ：
a.经柴油机 机体 主轴承座 上油 道后，进入 蓝轴内斜 油道 ，分别 通向 各档连杆 轴径 ；
通过 两凸轮轴 及通向 摇臂 轴的油道 ，分别 润滑 各个 凸轮轴 和配气机构 的磨擦 面；
通过 活塞 冷却 喷嘴 流出 ，进入 活塞 内冷腔室，冷却 活塞 。
联轴器 轴承 出油 时，离心力 作用 下溅到汽缸 壁，从而 润滑 活塞环 和缸套 。
从活塞 内冷腔室流出 的油溅到连杆 小头上 的油孔 ，润滑 活塞销 及连杆 小轴 轴衬，曲轴箱 内油污 对凸轮 工作面 进行 润滑 。
P型高压油泵 由柴油机 润滑系统 组成 ，一种 是从 增压 式润滑油过滤器的顶部 ，在P型泵进油口 接头处引出润滑油 ，并将其引到 P型油管 ，将已润滑 的高压油泵 内的油通过 另一根 油软管 注入 机体 ，回流 至油底壳 ，当柴油机 运转 时，从而 使P型高压油泵 自动 获得 润滑 压力 ，保证 高压油泵 工作 可靠 。
二是 将润滑油 直接 添加 到高压油泵 中，这样 就需要 开机 前检查 高压油泵 上的油尺 ，确保 油泵 内有足够 的润滑油 (直立 6缸机全部 用飞溅 润滑 )。
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